Türkiye'nin deniz üzerine kurulan ilk havaalanı Ordu-Giresun Havaalanı inşaatında 3 bin metre uzunluğunda pist dolgusu ve koruyucu dış mendirek çalışmaları tamamlanan projede üst yapı çalışmalarına geçildi.
Üst yapıda çalışmaların gece gündüz süreceğini ifade eden Kahraman, şöyle konuştu:
Üst yapıda çalışmaların gece gündüz süreceğini ifade eden Kahraman, şöyle konuştu:
"Üst yapı çalışmaları kapsamında öncelikle başladığımız inşaat kuledir. Birkaç gündür kulenin kazıklarını çakma işlemlerini sürdürüyoruz. Kulede 25 kazık olacak. Bu kazıkları çaktıktan sonra hemen betonunu döküp diğer üst yapı çalışmalarına geçeceğiz. Daha sonra da 20 bin metrekarelik kullanım alanı olan terminal binasının yapımına, ardından da ısı ve güç merkezi, kapalı otopark, çok maksatlı garaj, kaza kurtarma birimi ile regülatör binasının yapımlarına geçeceğiz. Bu işin süresi oldukça kısıtlı. Her ne kadar taahhüt süremiz 26 Mayıs 2015 olsa bile işin öncelik bitmesi isteniyor. Planlanan tarihler arasında 29 Ekim var. Her şeye rağmen gayret ediyoruz. Başlangıç aşamasındayız ama 7-24 saat çalışarak üst yapı çalışmalarını tamamlamaya gayret edeceğiz."
- En yüksek bina kule olacak
Yüksel Kahraman, şu bilgileri verdi:
"Tesisler her şeyden önce çok özel olacak. En son teknolojiyle yapılacak. Burada fazla katlı binalar da olmayacak. En yüksek binamız kule olacaktır. Kule betonarme bölümü 25 metre uzunluğunda son ucu ise 32 metre büyüklüğünde olacak. Kulemiz çok özeldir. Kulenin içerisine oturan görevli 180 derece oturduğu yerden her tarafı görecek. Havalimanına her taraftan hakim olacak. Üst yapı çalışmalarında kulenin ön görüntüsünü bozacak hiçbir bina yapılmayacak."
Yorum Gönder